Untitled Document

Hover effect 4

link here

Hover effect 4

link here

Hover effect 4

link here

Hover effect 4

link here

Hover effect 4

link here

Hover effect 4

link here
Opencartผู้เยี่ยมชม
counter  97 คน ในวันนี้
counter  200 คน ในสัปดาห์นี้
counter  2581 คน ในเดือนนี้
counter  52335 คน ในปีนี้
counter  151354 คนทั้งหมด
1 คน ออนไลน์
หมวดสินค้า
Contact

   LINE ID : salesmaneki


สายด่วน HOT LINE
 02-665-6170
 09-0880-6778

 support@manekionline.com

08:30 to 17:30 hours (Monday to Saturday)

ยางชะลอความเร็ว รุ่น JSD-001

ยางชะลอความเร็ว รุ่น JSD-001
ยางชะลอความเร็ว รุ่น JSD-001 ยางชะลอความเร็ว รุ่น JSD-001 ยางชะลอความเร็ว รุ่น JSD-001
ผู้ผลิต: >>Dolly Solutions<<
รหัสสินค้า: JSD-001
สถานะสินค้า: มีสินค้า
ราคาถูกเพียง: ฿1,078.56บาท


15 ขึ้นไป ราคาชิ้นละ ฿1,059.30บาท
30 ขึ้นไป ราคาชิ้นละ ฿1,016.50บาท
100 ขึ้นไป ราคาชิ้นละ ฿952.30บาท
จำนวน:     - หรือ -   รายการโปรด
เปรียบเทียบ
สินค้านี้สั่งขั้นต่ำที่ 15

ยางชะลอความเร็ว รุ่น JSD-001

  • Regenerated Rubber
  • - Black section 40% unrecycled, (60% recycled)
  • - Yellow section 50% unrecycled, (50% recycled)
  • Weight : 16.5 kgs/meter
  • Size : L1000 x W380 x H50 mm/pc

 

ยางชะลอความเร็ว : หรือ ยางลูกระนาด ยางจราจรชลอความเร็ว บนถนน

ยางชะลอความเร็ว หรือหลายคนเรียกมันว่า ยางลูกระนาด ของแบรนด์ Dpark เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์จราจรที่มีคุณภาพสูง เป็นอุปกรณ์ยางจราจรที่ช่วยในเรื่องของการชลอความเร็วของรถยนต์ โดยตัวยางชลอความเร็วทำจากวัสดุ ยางที่ถูกหล่อขึ้นมาเป็นพิเศษอย่างดี มีความเหนียวแน่น และความแข็งแรงทนทานเป็นพิเศษอย่างยิ่ง

ยางชะลอความเร็วนอกจากนั้นแล้วในส่วนของยางชะลอความเร็วของ Dpark ยังเป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนได้ทุกสภาพอากาศ และง่ายต่อการติดตั้งซึ่งเรามีหลากหลายรูปแบบให้ท่านได้เลือกใช้มีทั้งยางชะลอแบบทั่วไปและแบบป้องกั้นสายไฟ สายเคเบิลต่างๆได้ มีหลายขนาดให้ท่านได้เลือกใช้และประยุกต์ใช้งานต่างๆ

สำหรับยางชะลอความเร็วที่ผลิตจากยางนั้นเป็นการสร้างหรือถูกผลิตขึ้นมาเพื่อใช้งานทดแทนในส่วนของลูกระนาดชลอความเร็วบนถนนแบบเดิมๆ ที่ใช้ปูนในการหล่อขึ้นมาหรือใช้หินคลุกยางมะตอยซึ่งมีโอกาสในการแตกหักค่อนข้างสูง ซึ่งแตกต่างจากในส่วนของตัวยางชะลอที่ผลิตจากยางธรรมชาติที่ได้ผ่านกรรมวิธีในการหล่อแบบพิเศษ  ซึ่งในส่วนของตัวยางชลอความเร็วนั้นจะมีความพิเศษกว่า ลูกระนาดที่ใช้ปูนหรือยางมะตอยแบบเก่าๆ ก็คือ ง่ายในการติดตั้งและรื้อถอน ยางชะลอความเร็วตัวยางมีความแข็งแกร่ง ทนทาน สามารถรองรับน้ำหนักมาก หรือรถบรรทุกได้เลยทีเดียว โดยไม่มีการยุบตัว หรือสึกกร่อน
จุดเด่น ของอุปกรณ์ยางชะลอความเร็วคือ ความสะดวกในการติดตั้ง และเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในเวลาค่ำคืน ด้วยสีเหลืองดำที่เป็นสีมาตรฐานทั่วไปเป็นจุดในการสังเกตุ

 

ทำไมต้องติดตั้งยางจราจร บนถนนและยางจราจรดีกว่าลูกระนาดแบบเดิมอย่างไร

สาเหตุที่บนท้องถนนจำเป็นต้องใช้ยางเพื่อทำเป็นลูกระนาดนั้นเป็นเหตุเพราะต้องที่ใช้เป็นอุปกรณ์ป้องกันไม่ให้รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ใช้ความเร็วที่สูงจนเกินไปในพื้นที่ที่มีผู้เดินผ่านไปมา หรือในพื้นที่หมู่บ้าน รวมถึงพื้นที่ที่มีรถใช้สัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก เพราะถ้าไม่ติดตั้งก็จะให้ผู้คนที่ขับรถใช้ความเร็วได้อย่างเต็มที่จนทำให้เกิดอุบัติเหตุมากมายตามมา ดังนั้นจึงมีการสร้างยางจราจรหรือลูกระนาดขึ้นมานั่นเองดังนั้นเมื่อเราทราบกันแล้วว่ายางจราจรมีข้อดีอย่างไรสิ่งที่เป็นคำถามตามมาก็คือแล้วลูกระนาดแบบเดิมที่ใช้ปูนในการสร้างหรือใช้ยางมะตอยทำแบบเดิมช่วยลดความเร็วไม่ได้หรอ คำตอบก็คือได้แต่จะใช้ความยุ่งยากในการผลิตและยังต้องใช้ระยะเวลาในรอให้ยางนั้นแห้ง หรือปูนนั้นแห้งอีกซึ่งใช้เวลานานพอสมควรทั้งบางครั้งอาจจะสร้างได้ไม่เป็นไปตามรูปแบบและอาจทำให้เกิดการแตกหักได้ย่างงานได้ เพราะเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุนน้อยกว่าลูกระนาดที่ใช้วัสดุยางเข้มข้นในการผลิต ที่มีความทนทานมากกว่าหลายเท่าตัวและสามารถรองรับน้ำหนักได้สูงเช่นกัน แถมยังมีอายุการใช้งานที่ทนทานมากกว่า ไม่จำเป็นต้องรอให้แห้งสามารถโยกย้ายไปติดในพื้นที่อื่นๆได้อย่างง่ายดายไม่ทำให้พื้นผิวถนนเสียหายมากจนจำเป็นต้องสร้างใหม่ จะเหลือไว้เพียงรอยที่ต้องใช้ผลุในการยึดติดเท่านั้น แต่ถ้าหากเป็นะลูกระนาดแบบเดิมต้องต้องใช้เครื่องหรือแรงคนในการสกัดออกซึ่งแต่นอนว่าต้องใช้ความชำนาญในการสะกดออกมิฉะนั้นจะทำให้ผิวถนนนั้นเสียหายได้ เพียงเท่านั้นหลายท่านก็คงพอจะเข้าใจว่ามันดีกว่าอย่างไรแล้วและทำไมควรติดตั้งยางชนิดนี้ให้กับถนนของท่าน

 

การศึกษาความเร็วของยานพาหนะเมื่อติดตั้งยางชะลอความเร็วบนถนนสายรอง

ยางชะลอความเร็ว เป็นเครื่องมือในการยับยั้งการจราจร บนถนนส่วนบุคคลหรือในที่จอดรถ ที่มีการใช้ความเร็วในการสัญจร เป็นอุปกรณ์ที่หาชื้อได้ง่าย สะดวกต่อการ ติดตั้งและรื้อถอน มีราคาไม่แพง จึงเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยทั่วไปยาง ชะลอความเร็วจะถูกติดตั้งบนถนนส่วนบุคคลหรือในที่จอดรถ ที่มีการใช้ ความเร็วในการสัญจรต่ำ ในปัจจุบันยังไม่มีงานวิจัยรับรองด้าน ประสิทธิภาพของยางชะลอความเร็ว อย่างไรก็ตาม หากติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวผิดลักษณะการใช้งาน เช่น นำไปติดตั้งบนถนนสายหลักหรือบน ถนนสายรอง ซึ่งยานพาหนะสัญจรด้วยความเร็วสูง อาจก่อให้เกิด อันตรายแก่ผู้ขับขี่ได้ เช่น อุบัติเหตุชนท้ายจากการเบรกกะทันหัน ดังนั้นการศึกษานี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความเร็วของยานพาหนะเมื่อมีการติดตั้งยางชะลอความเร็วบนทางสายรอง โดยทำการศึกษาในช่วงถนน สายหลักที่ตัดผ่านเขตพื้นที่มหาวิทยาลัยมหาสารคาม การศึกษานี้เก็บข้อมูลความเร็วและใช้วิธีการทางสถิติในการวิเคราะห์ข้อมูลความเร็วของ ยานพาหนะ 3 ประเภท ได้แก่ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ส่วนบุคคลและรถกระบะ

ในปัจจุบัน การสยบการจราจร (Traffic calming) คือ มาตรการสำคัญที่ใช้ในการลดความเร็วของยานพาหนะ และเนินชะลอ ความเร็วนับว่าเป็นเครื่องมือการสยบการจราจรบนทางถนนสายท้องถิ่น ที่มีการใช้อย่างแพร่หลายในต่างประเทศ เนินชะลอความเร็วสามารถ บังคับพฤติกรรมในการใช้ความเร็วของผู้ขับขี่ให้ลดลงได้อย่างไรก็ตาม เนินชะลอความเร็วที่ใช้กันในปัจจุบัน ในสังคมไทยมีรูปร่างลักษณะที่ไม่ ตายตัวตั้งแต่เนินที่มีขนาดเล็กไปจนถึงเนินที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งโดยส่วนมากจะเป็นเนินขนาดเล็ก ทั้งนี้อาจจะขึ้นอยู่กับหน่วยงานที่ทำการก่อสร้าง งบประมาณการจัดซื้อ และเนินอีกลักษณะหนึ่งที่กำลังเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายคือ ยางชะลอความเร็วดังนั้น การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความเร็วของ ยานพาหนะ กรณีที่มีการติดตั้งเนินยางชะลอความเร็ว บนถนนสายรอง ทางหลวงหมายเลข 2202 ช่วงที่ตัดผ่านพื้นที่ มหาวิทยาลัยมหาสารคาม

 

ทฤษฎีและวิจัยที่เกี่ยวข้องกับการศึกษา ยางชะลอความเร็ว รถยนต์

สนข.(2548) การยับยั้งการจราจร คือ การจัดระบบการจราจร โดยวิธีการยับยั้งการจราจร เป็นวิธีหนึ่งที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้การแก้ไขปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีการยับยั้งการจราจรที่เหมาะสม จะต้องมีรากฐานมาจากการจำแนกของถนนในโครงข่ายถนนที่เหมาะสม เมื่อโครงข่ายถนนได้ถูกจำแนกเป็นประเภทต่างๆ แล้ว โครงการยังยั้งการจราจรสามารถพัฒนาขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับหน้าที่การทำงาน สภาพทางกายภาพของถนน สภาพการจราจร ประเภทของการใช้ที่ดินข้างเคียง โดยทั่วไปแล้วถนนจะสามารถจำแนกกออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ถนนสายหลัก ถนนสายรอง และถนนสายย่อย
 

เขียนข้อคิดเห็น

ชื่อของคุณ:


ความคิดเห็น: หมายเหตุ: ไม่รองรับข้อความที่มีรูปแบบ เช่น HTML!

ให้คะแนน: แย่           ดี

พิมพ์รหัสป้องกันสแปม:



Maneki Online © 2017